Saken inneholder annonselenker som gir DN inntekter. Redaksjonens valg påvirkes ikke av dette.
Under Stilkoden finner du anbefalinger, noen ganger med annonselenker. Hvis du kjøper et produkt etter å ha klikket deg inn til en butikk fra en av våre artikler, merket med «annonselenke», tjener DN penger. Hva vi skriver om i Stilkoden, er motivert av det vi mener er journalistisk interessant. Ingen eksterne aktører kan styre innholdet i denne spalten eller anbefalingene knyttet til saken.
Mitt kjøretøy
T Karl Eirik Haug
F Sune eriksen
Alfa Romeo Berlina 2000
Solrun Giulia Weie gjør folks frekkheter om Alfa til sine.
Alfa Romeo Berlina 2000
Design: Bertone (basert på modellen Giulia).
Bygget i Milano i Italia fra 1971 til 1977.
Nær 90.000 produserte enheter på seks år.
Erstattet Berlina 1750 (1968-1971).
Etterfølger: Alfetta.
Alfa Romeo Berlina 2000
Design: Bertone (basert på modellen Giulia).
Bygget i Milano i Italia fra 1971 til 1977.
Nær 90.000 produserte enheter på seks år.
Erstattet Berlina 1750 (1968-1971).
Etterfølger: Alfetta.
Solrun Giulia Weie (21) i Innherred i Trøndelag satser på tung frontspoiler og dirrende hekkantenne.
Hva tenker du når du ser på den?
– At jeg har vokst opp med den, siden fødselen. Familien hadde den helt til jeg var syv, da pappa solgte. Etter tre år kjøpte han den tilbake som en overraskelse. Jeg fikk den i ti-års fødselsdagsgave og husker gleden ved lukten da den kom tilbake.
Den har en djevelsk karakter?
– Ja, den er jo for eksempel en veldig støyfull bil. Over 80 km/t hører du ingenting. Jeg liker dét, men for nye passasjerer som sitter på, kan det oppleves slitsomt.
Er Alfaen stygg eller pen?
– Den er tøff. Den er en maskulin kar, med et røft tryne, og når du hører lyden låter det tøft. For å veie opp, kaller jeg den «Berlinerbolla mi», som hinter til modellnavnet «Berlina»