Norwegian har i dag åtte Boeing 787 Dreamlinere og har til sammen bestilt 17 Dreamlinere til sine langdistanseruter.
Lavprisflyselskapet fikk en trang start med «superflyet», med store forsinkelser og tekniske problemer. I november skrev DN at problemene med Norwegians Dreamliner-fly har ført til rundt én milliard kroner i ekstra kostnader og tapte inntekter for selskapet, men da Norwegian-sjef Bjørn Kjos la frem tall for første kvartal i forrige uke, sa han at ting nå går slik de skal.
Før helgen kom imidlertid en melding fra Federal Aviation Administration (FAA) - de amerikanske luftfartsmyndighetene - der de advarer mot en software-feil på Boeings Dreamliner som kan slå ut passasjerflyets elektrisitet.
I verste fall kan det føre til at piloten helt mister kontrollen over flyet, advarer FAA.
Beroliger passasjerene
FAA har gjennomført lange og mange tester av teknikken og mekanikken i Dreamlineren, men modellen kan altså ha et potensielt livsfarlig problem, skriver Dagens Nyheter.
- Boeing har gjort oss oppmerksom på dette og vi vil følge deres retningslinjer og prosedyrer for vedlikehold, slik vi alltid gjør. Sikkerheten går alltid først og passasjerene trenger ikke å bekymre seg. Husk at dette tilfellet dreier seg om en laboratorietest der flyet har vært tilkoblet en ekstern strømkilde i 248 dager i strekk. Dreamlinerne som flyselskapene bruker er kun tilkoplet ekstern strøm når de står på bakken, og det dreier seg om noen timer i døgnet i snitt, skriver kommunikasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen i Norwegian i en kommentar.
Les også: Norwegian kan ha tapt en milliard på flytrøbbel
