Den børsnoterte kjeden Europris er i voldsom vekst og effektiviserer nå vareflyten med nytt gigantisk sentrallager i Moss næringspark.
Europris vil få ett av de største sentrallagrene i Norge, og kanskje det største som reist i ett byggetrinn.
– Som lavpriskjede er vi avhengig av å ha en effektiv måte å transportere varene fra fabrikken til kundene, sier Europris-sjef Pål Wibe.
Har du lest om Europris-flørten med Olav Thon?
Rydder plass til lavpris
(DN+)
Bygget på ca. 60.000 m2 leies av Bjørn Rune Gjelstens eiendomsselskap Fabritius Gruppen.
I dag er logistikkfunksjonen til Europris spredt på fem adresser i Fredrikstad. Nå samles sentrallageret noen mil lenger nord, i Østfold-byen Moss.
– Vi er i en situasjon der vi har vokst oss ut av den kapasiteten vi har i dag, og det har gjort at vi blir mer ineffektive hvsi vi ikke gjør noe. Derfor har vi en stund sett på nytt sentrallager. Ett lager er langt mer effektivt enn fem, sier Wibe.
Kina-varer til folket
Lageret er ikke et rent robotlager slik Coop har på Gardermoen. Lageret vil derimot bli en kombinasjon av automatisert høylager og manuell plukking.
Les om Ole Robert Reitans oppgjør med dagligvaregigantene:
– Vi blir angrepet fra alle kanter
Innen norsk handel skiller Norgesgruppen/Asko og Europris seg ut med høy andel varer over eget lager.
– Mer enn 85 prosent av varene våre går gjennom egen grossist. Det er her mye av stordriftsfordelene våre ligger.
Europris har en offensiv strategi for nyetableringer og er nå oppe i 236 butikker.
Helt siden tidligere Europris-eier Terje Høili spredte kinavarer utover norske bygder, har Europris vært nært knyttet til plankebyen - blant annet som sponsor for den lokale fotballklubben.
– Blir dette et farvel til Fredrikstad?
– I denne omgang er det lageret som flyttes til Moss. Også administrasjonen er i ferd med å vokse seg ut, men det er ikke tatt noen beslutning om å flytte kontorfunksjoner.
Følg markedet på DN Investor
Les mer på DN.no:
Nå koster pundet under 11 kroner
Har steget 14,2 prosent på et halvt år: Kraftig prisstigning for disse boligene i juni
John Fredriksens Seadrill vurder å flytte hovedkvarteret fra London etter brexit: - Byen er dyr og vi har alternativer
Hør siste episode av DNs podkast «Finansredaksjonen»:
Offshore-lønninger og Statoil-kritikk. Konkurransedirektørens bank-bekymring. Og om sannsynligheten for et nytt rentekutt.
Brexit-spesial:
DN Ekspress er et nyhetsbrev fra Dagens Næringsliv. Tips en venn om å få DN Ekspress rett i innboksen din til morgenkaffen eller bussturen, alle kan registrere seg her.
Skal du kjøpe elsykkel? Sjekk denne først!
