• Jørgen Aarhaug
Jørgen Aarhaug, forsker, Transportøkonomisk institutt (TØI)
Innlegg

Det besværlige drosjemarkedet

I drosjemarkedet får største sentral stor markedsmakt. Begrensning for den største eller felles sentral for flere aktører er mulige løsninger.

At det i de store byene er et stort overskudd av personer med lav verdsetting av egen tid og som er villige til å jobbe for svært lav timebetaling, er et symptom på en uheldig samfunnsutvikling og et problem som bør løses med andre virkemidler. Her fra Oslo sentrum.
At det i de store byene er et stort overskudd av personer med lav verdsetting av egen tid og som er villige til å jobbe for svært lav timebetaling, er et symptom på en uheldig samfunnsutvikling og et problem som bør løses med andre virkemidler. Her fra Oslo sentrum.Foto: Javad Parsa
Publisert 30. November 2018, kl. 18.32Oppdatert 7. December 2018, kl. 10.10
DrosjeKonkurranseUberSamferdselTaxi