• Lasse Fridstrøm
Lasse Fridstrøm, dr.polit., Transportøkonomisk institutt (TØI)
Innlegg

Go-Ahead-kontrakten er nyskapende

For første gang vil et privat, profittmaksimerende selskap ha mye å tjene på å øke kollektivtransportens markedsandel her til lands.

For første gang vil nå et privat, profittmaksimerende selskap ha mye å tjene på å øke kollektivtransportens markedsandel. Det er merkelig at hverken politikere eller journalister viser særlig interesse for dette grunnleggende, innovative aspektet ved Go-Ahead-kontrakten.
For første gang vil nå et privat, profittmaksimerende selskap ha mye å tjene på å øke kollektivtransportens markedsandel. Det er merkelig at hverken politikere eller journalister viser særlig interesse for dette grunnleggende, innovative aspektet ved Go-Ahead-kontrakten.Foto: Audun Braastad/NTB Scanpix
Publisert 17. December 2018, kl. 16.00Oppdatert 17. December 2018, kl. 16.00
SamferdselJernbaneTogSørlandsbanenGo-Ahead