Dagens Næringsliv

Åpne i appen

Åpne
${loggedInUserFirstNameFirstChar}${loggedInUserLastNameFirstChar}
Tips oss
${loggedInUserFirstNameFirstChar}${loggedInUserLastNameFirstChar}
${ subscriptionType }
${ loginMenu.buttonText } ${ bliAbonnent.buttonText }
  • ${ logoutMenu.buttonText }
  • ${ nhstLogoutMenu.buttonText }

Ketil ­Solvik-Olsen

Luftkvalitet

Bedre byluft og politisk handling

Økt bomtakst påvirker ikke transportvalg for reiser som kun skjer innenfor bomringen. Det gjør gratis kollektivtilbud.

2 min Publisert: 20.01.16 — 21.50 Oppdatert: 9 år siden

Fremfor stadig å ty til økte bomtakster for å løse problemer, bør man tilby positive alternativer først. Kanskje man da også kunne gjøre noen flere bilister bevisst på hvor godt kollektivtilbud Ruter og NSB har utviklet, skriver artikkelforfatteren. Foto: Erik Johansen,
Fremfor stadig å ty til økte bomtakster for å løse problemer, bør man tilby positive alternativer først. Kanskje man da også kunne gjøre noen flere bilister bevisst på hvor godt kollektivtilbud Ruter og NSB har utviklet, skriver artikkelforfatteren. Foto: Erik Johansen, (Foto: NTB scanpix) Mer...
Debatt Luftkvalitet

DN Jobb

Ukens stilling

Det som teller

Dagens Næringsliv er Norges fremste næringslivsavis. Siden 1890 har vi vært først med nyhetene om bransjene, bedriftene og menneskene som former samfunnet. Vi gir deg kunnskap, inspirasjon og grunnlag for gode valg.

Sjefredaktør og administrerende direktør

  • Janne Johannessen

Redaktører

Kontakt

Tips oss

Dagens Næringsliv er en del av DN Media Group. For mer informasjon om DN Media Group klikk her. Vi arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.