DN

Saker om:

NGO Shipbreaking Platform

Satellittfoto fra Google Maps over Alang i India, en by velkjent i shippingbransjen for sin store industri innen skipshugging. Hvorvidt verftene i Alang er trygge nok for arbeidere og miljø, er omdiskutert. Ingen av Alangs verft er hittil godkjent for skraping av norske og europeiske skip.. Foto: Google Maps

Mener Bergen-rederi må etterforskes for skipshugging i India

Miljøbombe. Lasteskipet «Harrier» ligger nå i opplag i Farsund og irriterer både naboer og politikere. Skipet som i vinter havarerte på vei ut av Norge, er tatt i arrest av Miljødirektoratet. I mellomtiden hoper regningene seg opp. Hvem skal betale?.

– Vi vil bare ha skipet til helvete ut herfra

Hovedargumentet mot «beaching» er at arbeidsforholdene er elendige og at de miljømessige konsekvensene er store. I Chittagong i Bangladesh skal 22 arbeidere har mistet livet i løpet av fjoråret, skriver artikkelforfatterne.. Foto: Majority World/UIG/Getty Images

«Beaching» kan bli lånehavari

Få varsel når vi skriver om
NGO Shipbreaking Platform

Du bestemmer selv hvor ofte, og kan skru av varselet når som helst.

Ja takk!