Saker om:
Voi
Voi tapte søksmål – må betale ekspartner millioner
Sparkesykkelselskap saksøkt: Retten avfeier manipulering
Sentral partner i elsparkesykkel-etableringen mener Voi manipulerte betalingsgrunnlaget
Saksøker elsparkesykkelselskapet for millioner: – Voi har opptrådt illojalt ved å ikke betale for faktisk utført arbeid
Bergen har landet elsparkesykkel-konkurranse – disse får enerett på marked verdt flere titall millioner
– Oslo kan bli det ledende stedet for mikromobilitet
Voi, Tier og Bolt vant sparkesykkel-anbud i Oslo
Nå avgjøres elsparkesykkel-kampen om Oslo: – Et av verdens viktigste markeder. Det er uhørt
Ryde ble saksøkt av Trondheim kommune – nå blir selskapet ett av tre som får drive med elsparkesykler i byen
Voi innrømmer nye russiske koblinger: Oligark har elsparkesykkel-aksjer for 280 mill.
Elsparkesykkelselskapet Voi kjører støttekampanje for Ukraina – samtidig har en betydelig aksjonær koblinger til den russiske staten
Elsparkesykkelselskapet Voi henter én milliard
Voi-sjefen ble advart da hun innledet samarbeid med en konkurrent. Nå undersøker Oslo kommune et varsel mot Voi
Elsparkesykkelgiganter tapte i retten mot Oslo kommune – må kutte antall elsparkesykler
Utleierne i retten for å beholde tusenvis av elsparkesykler i Oslo: – Handler ikke om motstand mot regulering
Oslo skulle tømme byen for elsparkesykler den 1. september. Nå er fristen utsatt
DN mener: Det virker som Oslos politikere har glemt noe helt sentralt
Jusprofessor om elsparkesykkelgigantenes søksmål mot Oslo: – Kan vanskelig gå gjennom
Tier, Voi og Ryde stevner Oslo kommune
Sparkesykkelgiganten Voi henter 400 millioner kroner
Venter storinnrykk av elsparkesykkel-selskaper i Oslo til høsten: – I beste fall vil vi få en priskrig
Stortingsrepresentant Peter Frølich (H) om Oslos nye elsparkesykkel-regler: – En ekstrem innskrenking som krever en ekstremt tydelig begrunnelse
Oslo vedtar maksgrense på 8.000 elsparkesykler – kaster ut to tredjedeler fra Europas viktigste marked
Den norske bruktklærappen Tise henter penger og verdsettes til nær en halv milliard kroner
Ny lov skal rydde opp i elsparkesykkel-kaoset, men storbyene er uenige om hvordan den faktisk virker: – Situasjonen er minst like rotete
Voi-sjefen: Katastrofe for brukere av elsparkesykler
Elsparkesykkelbransjen har engasjert Oslos forrige byrådsleder som advokat – åpner for søksmål etter bystyrevedtak
Ryde blir første norske storaktør med tre tusen nye elsparkesykler inn i brennhett Oslo-marked
Oslo vil kaste ut elsparkesykkel-aktører for å rydde opp i kaoset, men konkurransedirektøren advarer
Utfordreren ble kalt en parasitt. Nå tjener de millioner på elsparkesykkelutleie
Utskjelt og kjempelønnsomt: Elsparkesykkel-gigant har 70 prosent margin
Voi-sjefen sier det norske markedet er «kraftig lønnsomt» - nå varsler han videre ekspansjon
Koronakrisen barberte Vois verdsettelse med én tredjedel – sparkesykkel-selskapet vurderer likevel børsnotering i Stockholm
Kronikk om elsparkesykler: Så brukervennlig at det blir kjipt
Elsparkesykkelaktørene i Oslo går sammen om strakstiltak
Slik skal selskapene selv rydde opp i elsparkesykkel-kaoset i Oslo
Voi tapte 715 mill. kroner i fjor – tror på lønnsomhet i 2021
Ny tjeneste inntar Norge - selger personlige videohilsener fra kjendiser
Bolt dumper prisen på elsparkesykler – det liker konkurrenten Voi dårlig
Voi-sjefen kritiserer Oslo-politikere for manglende lederskap: – Byen oversvømmes av sparkesykler
Voi henter 777 millioner kroner
Én million turer for Voi – men nå kan elsparkesykkelmarkedet bli regulert
