Pilotforeningen mener fjorårets tall om 3500 kjøpte flydager viser at Norwegian har for få faste piloter. Flyselskapet mener de har nok, skriver VG.
Norwegian kansellerte lørdag 18 flyvninger. Samtidig ble flere flyvninger utsatt.
Selskapet anslår selv at 4000-5000 passasjerer ble berørt i løpet av helgen.
En av årsakene til flykaoset var mangel på piloter. Norwegian har foreløpig løst problemet ved å leie inn fly og piloter fra andre selskaper.
Mangelen på piloter kommer i kjølvannet av en langvarig konflikt mellom pilotene og ledelsen i Norwegian.
Pilotforeningen sa opp den såkalte fridagsavtalen med utløp fredag 1. juli. Avtalen gir Norwegian mulighet til å kjøpe fridager av pilotene for å dekke uforutsette og akutte behov.
Midlertidig enighet
Norwegians pilotforening hevder i et internt skriv at avtalen har blitt brutt ved at det har blitt kjøpt og solgt for mange fridager. I tillegg mener foreningen at omfanget viser at Norwegian planlegger sin drift i strid med grunnprinsippet i avtalen, nemlig at fast behov skal dekkes med faste ansettelser.
Nå har de kommet frem til en midlertidig enighet om å følge den opprinnelige avtalen inntil saken kommer for Arbeidsretten etter sommerferien.
Ifølge nestleder Alf Hansen i Norwegians pilotforening kjøpte Norwegian om lag 3500 fridager fra omtrent 680 piloter i 2015. Han mener omfanget beviser at Norwegian har behov for flere faste ansatte.
- Det har vært enighet om at det har vært kjøpt 41 dager for mye i henhold til avtalen med pilotene, men antallet ligger innenfor regelverket som gjelder tidsbruk for pilotene, sier kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik i Norwegian til VG.
- Vi kan ikke ansette flere enn vi kan tilby jobb gjennom hele året, sier hun.
Her er mastergradene som gir jobb. Og det er en overraskende gruppe som er på lønnstoppen:
De sikre mastergradene
(DN+)
Anbefalt av DNtv:
Slik avslørte hun makteliten
Simona Levi er teaterinstrukstør og tangodanser. Sammen med X-Net, en gruppe aktivister som hun var med på å starte, har hun klart å avsløre korrupte ledere innen økonomi og politikk. Slik kan du også gjøre det samme.
Offshore-lønninger og Statoil-kritikk. Konkurransedirektørens bank-bekymring. Og om sannsynligheten for et nytt rentekutt.
Brexit-spesial:
DN Ekspress er et nyhetsbrev fra Dagens Næringsliv. Tips en venn om å få DN Ekspress rett i innboksen din til morgenkaffen eller bussturen, alle kan registrere seg her.
(Vilkår)Copyright Dagens Næringsliv AS og/eller våre leverandører. Vi vil gjerne at du deler våre saker ved bruk av lenke, som leder direkte til våre sider. Kopiering eller annen form for bruk av hele eller deler av innholdet, kan kun skje etter skriftlig tillatelse eller som tillatt ved lov. For ytterligere vilkår se her.
(DN+)