Det er blant annet rett før Storåsen at man tar bort fem kilometer asfaltstrekk og traseen drar seg inn i opprinnelig renntrasé.
- Det er altså to ting. Deltagerne får en bedre naturopplevelse og man kommer bort fra asfalten. Det er to steder i traseen det gjøres endringer og det gjør traseen totalt seks kilometer kortere, sier Randi Bolstad, informasjonsansvarlig i Birken AS.
Bort fra hovedveien
Endringen skjer også på grunn av at mange hytteeiere i området har hatt vanskeligheter med å komme frem til hyttene sine under ritthelgen. Derfor tas rittet bort fra hovedveien. Det betyr at rittet som har vært 92 kilometer nå blir 86 kilometer.
- Vi har fått kommentarer i undersøkelser etter rittet. Mange ønsker litt mykere underlag, sier Bolstad.
Partier med skogsbilveier, grus og mykere underlag er det rytterne møter i stedet for tidligere asfaltpartier. Det er i partiet mellom Svarbekkveien og Storåsen det blir størst endring. Også mellom Kråleråa og Nysetra blir det endring i rutevalg.
- Tror dere at dere får reaksjoner på endringen?
- Det er vanskelig å si. Rittet blir seks kilometer kortere og litt raskere. Ekspertene mener at man får en tid som er 10-15 minutter raskere enn før. Når man gjør endringer vil man sikkert få kommentarer. Noen vil alltid ha det slik det har vært. Men vi mener dette er til det beste for utøverne og at de får en bedre naturopplevelse, sier Bolstad.
5500 ledige plasser
Hun understreker at løypetraseen for Birkebeinerrennet er satt, slik at det bare er sykkelrittet som får endringer.
Per i dag er det påmeldt 8.500 personer til rittet som arrangeres 27. august. Kapasiteten er 14.000 ryttere. I 2011 ble rittet fulltegnet på utrolige 53 sekunder.
Les også: Anbefaler mosjonister å trene på «overkapasitet»
Flere sykler, færre sykler Birken
Se DNtv: Det var akkurat nok bremser
