Grovt utroskap, papirrot, inhabilitet og en lang rekke lovbrudd er historien om den tidligere City Taxi-eieren, som nå må i fengsel.
Den 68 år gamle tidligere taxisjåføren dømmes for en lang rekke lovbrudd, der den mest alvorlige forbrytelsen er grovt utroskap for summer over 5,8 millioner kroner. Dette fra hans tid som sjef i drosjeselskapet City Taxi.
Innrømmer 24 lovbrudd
Han har tidligere innrømmet straffskyld for 24 brudd på blant annet merverdiavgiftsloven og ligningsloven. Sene selvangivelser og for sen moms har vært en gjenganger i saken
Han dømmes til to år og fem måneders fengsel, hvorav ett år er ubetinget. Han er også fradømt retten til å drive næringsvirksomhet på livstid.
Den tidligere City Taxi-eieren anker dommen hvor han må sitte ett år i fengsel
8 år lang etterforskning
Etterforskningen mot den tidligere City Taxi-eieren startet allerede i 2006, da politiet og skatteetaten ransakte selskapets lokaler og beslagla en rekke dokumenter.
Han drev i flere år taxiselskapet City Taxi, som på sitt beste hadde en omsetning på 117 millioner kroner, i årene 2007-2008.
Etter et skarpt fall i omsetningen i 2008 startet han opp et nytt selskap, City Taxi AS, som senere skiftet navn til Oslo Transportselskap AS. Dette selskapet gikk konkurs i oktober 2009.
En venn i kommunen
Dette er ikke første gang den tidliger City Taxi-eieren er i hardt vær.
Reaksjonene lot ikke vente på seg da han fikk tillatelse til å starte sentralen City Taxi før jul i 2004. Et titall løyver som tidligere var utdelt til andre selskaper, ble overført til City Taxi. Lagmannsretten konkluderte da med at en kommuneleder som var sentral i forbindelse med vedtaket, var inhabil. Han var venn av City Taxi-eieren.
I 2010 sa daværende næringsbyråd Øystein Sjøtveit uten forvarsel at han ville dele ut 200 drosjeløyver til de fire minste drosjesentralene i Oslo, deriblant City Taxi.
Motstandere av avgjørelsen reagerte på at City Taxi-eieren, som da var under etterforskning for skattekriminalitet, skulle få flere løyver.
Mest lest på DN.no i dag:
(Vilkår)Copyright Dagens Næringsliv AS og/eller våre leverandører. Vi vil gjerne at du deler våre saker ved bruk av lenke, som leder direkte til våre sider. Kopiering eller annen form for bruk av hele eller deler av innholdet, kan kun skje etter skriftlig tillatelse eller som tillatt ved lov. For ytterligere vilkår se her.