Bolt

Bolt sender klage på nye taxikrav til Esa

Bolt trapper opp motstanden mot nye regler for drosjenæringen. – Brudd på EØS-avtalen om rett til fri etablering, sier den norske Bolt-sjefen.

DN mener: Når det blir dyrere å drive drosje, blir også drosjeturen dyrere

Drosjekundene får regningen når regjeringen Støre setter inn reversen.

Vil stille krav om drosjesentraler – får kjeft av deler av bransjen

Utvalg foreslår at drosjer pålegges å ha en teknologinøytral måte å regne ut prisen på taxituren. Direktør i NHO-forening tok dissens på ett forslag.

Esa vil ettergå regjeringens nye krav til drosjesentral

Esa vil vurdere om regjeringens forslag til innstramning i drosjenæringen er i pakt med EØS-avtalen. – Jeg er oppmerksom på at Esa kan vise interesse for saken, sier samferdselsministeren.

Tidligere skattekrimsjef om drosjereformen: – Har gått fullstendig feil vei

Langt flere drosjesjåfører kjører svart etter frislippet, sier tidligere skattekrimsjef og peker på Bolt og Uber. Det har vi ingen indikasjoner på, parerer Bolt-sjefen.

Taxiselskaper med motangrep – inngår nordisk app-samarbeid

Bolt har skaffet seg 150 millioner drosjekunder via en app. Nå svarer de etablerte nordiske drosjeselskapene med samme mynt i den knallharde konkurransen.

Bolt-sjefen: – Mange store etablerte drosjeaktører ønsker ikke konkurranse

Bolt har 3000 sjåfører i stallen. Noen av sjåførene kjører inn over en million i året, ifølge Norge-sjefen.

Drosjeutvalg vil stramme inn kjørereglene – Uber og Bolt truer med Esa

Aktører i taxibransjen er på kollisjonskurs om forslag til nye regler. Det er full strid om taksameter og om sjåførene skal være tilknyttet en sentral.

Frislippet i taxinæringen: – Har ødelagt hele bransjen

Bytaxi-eier Jarle Kanaris gir frislippet av løyver skylden for konkursene i bransjen. – Forfallet i taxinæringen er totalt, sier han.

Voi, Tier og Bolt vant sparkesykkel-anbud i Oslo

Det lukrative Oslo-markedet er delt ut til tre vinnere. For ni andre selskaper er det rett ut.

Regjeringen forkaster frislippet i taxinæringen: – Vi fryktet et gufs fra fortiden

For bare fire måneder siden gikk plattformselskapet Yango tungt inn i taximarkedet etter dereguleringen. Nå stopper den nye regjeringen frislippet.

Billigere taxier etter Uber og løyvefrislipp: – Det er tøft med 10–12 timers arbeidsdager, seks-syv dager i uken

Nå kan sjåførene få timebetalt.

Utskjelt og kjempelønnsomt: Elsparkesykkel-gigant har 70 prosent margin

Markedet for elsparkesykler i Oslo kan måle seg med millionbyen Paris. For svenske Voi er hovedstaden blitt en pengemaskin med 70 prosents margin, ifølge selskapspresentasjon.

Elsparkesykkelaktørene i Oslo går sammen om strakstiltak

Alle utleieselskapene for elsparkesykler i Oslo går sammen om å innføre en rekk strakstiltak for å bedre situasjonen i hovedstaden allerede denne sesongen.

Bolt dumper prisen på elsparkesykler – det liker konkurrenten Voi dårlig

– Hele deres strategi nå handler om å få «downloads», sier Voi-sjef Christina Moe Gjerde om den nye elsparkesykkel-operatøren Bolt.

Disse løper i Usain Bolts fotspor