containerfrakt

Prisen for å skipe en container fra Asia til Middelhavet: Nær dobling på to uker

80 prosent av containertrafikken går rundt Afrikas sydspiss etter angrepene i Rødehavet. – I verste fall vil det kunne trekkes paralleller til 1973, sier analysesjef.

Gir utenlandske fond skylden for børsfall: – Som en flokk målløse fluer

Det er lav aktivitet ved fabrikker i Kina. Høye renter og fortsatt betydelig inflasjon i viktige eksportmarkeder gjør at forventningene til den viktige julehandelen kuttes. Utenlandske fond får skylden for børsfallet i landet.

Ekspertene spår to knallår for tankrederiene

Analysesjef Eirik Haavaldsen ramser opp et trekløver av aksjer han liker i tankmarkedet, og er klokkeklar på hvilket segment han råder investorene å holde seg unna.

– Det ville vært fint å tro at dette vil ta knekken på inflasjonsspøkelset

Problemene i de globale forsyningskjedene fra koronapandemien er over. Fraktprisene på verdenshavene har stupt, og det er ledig kapasitet ved asiatiske fabrikker.

Kostnadene for sjøtransport til himmels: – Det blir bare verre

Dobling av drivstoffprisene og manko på containere, har sendt sjøtransportprisene opp 25–30 prosent siden januar, ifølge en av verdens største transportører. – Dette er dessverre bare starten, mener Schenker-direktør Christian Flatum.

Fraktsjef om global forsyningskrise: – Det er ikke nok skip, ikke nok containere og enorme flaskehalser

Transportkonsernet DB Schenker spår at forsynings- og transportkrisen kan bli verre. – Å få inn julevarer i januar er en katastrofe for oss, sier Nille-sjef Kjersti Hobøl.