27.12.2024 DN mener: Bane Nor kan umulig være riktig organisert 1. juledag sto togene stille over hele landet på grunn av feil i Bane Nors systemer. Riksrevisjonens langvarige kritikk av Bane Nor kunne ikke vært mer treffende.
14.10.2024 Anita Hoemsnes Flytoget + Vy = mer tog for pengene? Ideologi og omdømmekåringer bør holdes utenfor diskusjonen om togtilbudet på Østlandet.
24.07.2024 Monica Lingegård En mer integrert jernbane vil styrke Skandinavia De skandinaviske landene har mye å vinne på å samarbeide om en mer integrert jernbanetrafikk. Det vil kunne styrke forsvarssamarbeidet og fremme bærekraftig omstilling og vekst.
12.07.2024 Hvis du var jernbanediktator Nok en sommer med buss for tog. DN har spurt lekfolk og eksperter om løsninger på det norske togproblemet.
09.06.2024 DN mener: Ingen skinner for Ringeriksbanen Samferdselsminister Jon Nygård forsøkte å hindre at Nasjonal transportplan blir en urealistisk ønskeliste. Det lykkes han ikke med.
03.05.2024 I dette nattoget fra Sovjet-tiden reiser verdens ledere mot Kyiv: – Ordentlig redd har jeg aldri vært (2024)
09.01.2024 DN mener: Det viktigste er å få toget i rute Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård vil ha mer tog ut av hver krone, men ikke for enhver pris.
07.12.2023 Peter Aalen Det mest ulønnsomme samferdselsprosjektet i nyere tid? Dobbeltspor fra Larvik til Porsgrunn kostet syv milliarder, og passasjertallet har økt fra 26 til 30 per avgang. CO2-utslippene fra byggingen er 50 ganger høyere enn utslippene som ventes innspart.
26.05.2023 DN mener: Signalfeil i Bane Nor Bane Nor ser ut til å mangle evnen – eller viljen – til å få togpassasjerene dit de skal.
13.04.2023 Gøyalt om pr, politikk og verdens lengste tog Thomas Lundbo med skjelmsk idéroman som løfter seg høyt over skråblikkets lave slettelandskap.
15.03.2023 Grisete «anbudsprosess» mellom VY og Flytoget Togselskapet VY er blitt monopolist på togtrafikken på Østlandet. Konkurrenten Flytoget hadde lite å stille opp med når VY's eier, samferdselsminister Jon-Ivar Nygård dikterte reglene.
16.01.2023 DN mener: Bane Nor bekymrer seg for tap av omdømme. Seriøst? Bane Nor mener kostnadene ved tapt omdømme som følge av trøbbelet med Follobanen er større enn det kostet å fikse feilen. Det er det liten grunn til å tro.
24.10.2022 Siv Henriette Jacobsen Europa satser på jernbane, Norge er ikke påkoblet Det er på tide å utrede hvilke konsekvenser åpningen av Femern Bælt-tunnelen kan få for Norge. Tunnelen mellom Danmark og Tyskland vil skape en ny dynamikk som Norge må ta del i.
03.05.2024 I dette nattoget fra Sovjet-tiden reiser verdens ledere mot Kyiv: – Ordentlig redd har jeg aldri vært (2024) Utenriks
